T-rex 450

Hallo Zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen T-rex 450 zusammengebaut.
Bisher habe ich nur Erfahrung mit RTF Koax-Helis.
Die Richtige Konfiguration an einer Futaba T10CP erscheint mir als extrem kompliziert und ich bin völlig unsicher ob meine Einstellungen alle richtig sind.
Kann mir da jemand helfen ?
Mechanisch ist er ganz gut eingestellt, denke ich.
Eine Überprüfung würde auch nier nicht schaden.
Vielleich sollte ich es als Koax-Umsteiger aber auch erst mal mit einem Walkera Dragon 4#3B im Hotelzimmer versuchen.

...eigentlich ganz einfach.

Wenn sch die Taumelscheibe immer in Richtung des Nick und Roll- Knüppels neigt hast Du die halbe Miete.
Also nach rechts drücken, TS neigt sich NUR nach rechts, etc.
Wenn Du Pitch gibst sollte sie nach oben fahren.
Für den Anfang als Schwebefliger solltest Du bei 0% Gas ca. -1° Pitch haben, bei 50% ca. 4-5° und bei Vollgas ca. 10-12°

Was meinst Du konkret?

Grüssle
Markus

ja, ich denke auch, dass es sooooo schwierig nicht ist.
Ich hatte mit meiner T12-FG da mehr Probleme mit dem Gyro 401 bzw. mit all den Dreh- und Schaltreglern die teilweise nach dem Einrichten irgend welche Aufgaben hatten... Pitch/Gas-Verhältnis, Ansprechempfindlichkeit... nur mal um so einiges zu nennen.

Ganz wichtig ist ja erst mal das Gas bzw. Motorregelung.. wenn die schon mal klappt kann nicht wirklich viel passieren.

ich würde den T-Rex erst mal hinstellen, Akku anschließen und langsam Gas geben und mal schauen was passiert und ob die Rotoren "eine Linie" bilden. Je mehr du Gas gibst (ganz vorsichtig) wirst du sehen, dass sich bei deinem Modell was tun wird. Wenn dir Kreiselempfindlichkeit stimmt, dann wird das Heck nicht anfangen zu wackeln und wenn der Kreisel seine Dienste tut wird das Heck auch nicht ausbrechen.

Noch bevor er abhebt (Du stehst hinter deinem Hubi) kannst du auch mal Roll und Nick langsam ausprobieren, Knüppel nach rechts und die Rotorblätter neigen sich nach rechts, Knüppel vor und die Rotorblätter gehen vorne nach unten... so ich denke dann ist schon mal der erste Akku leer :-) und du bist noch nicht geflogen....

Als nächstes würde ich das Gas langsam steigern. Kurz vorm Abheben, wirst du wahrscheinlich sehen, dass der Hubi irgend wohin weg will... oder dass das Heck anfängt sich zu drehen... jetzt solltest du an der Fernsteuerung das Feintuning einstellen.

Danach kannst Du dann deinen Versuch des ersten abhebens wagen. Da wünsche ich dir mal viel, viel Glück!

Obwohl... vielleicht hätte ich ja Lust mir das mit anzusehen... ist doch immer wieder schön, wenn es nicht sein eigenes Modell ist!

Das mit dem Hotelzimmer ist keine wirklich gute Idee.... am Anfang solltest du viel, viel Platz um dich haben!

Liebe Grüße
Thorsten

Hallo Jochen
Ich kann dir nur den Rat geben zum Hermann zu fahren .Kostet nur ca 30 € und ne Stunde Fahrt .Aber dann hast du die Gewissheit das alles perfekt stimmt .Hab meinen Rex 500 auch vor 3 Wochen vom Hermann programieren und einfliegen lassen .Für den Spottpreis lohnt das allemal wenn man sich selber nocht nicht so mit der Programierung seiner Funke auskennt .Und es beruhigt die Nerven wenn man sieht das sein eigener Heli fliegt bevor man sich selber ranwagt .Häng zum Einstellservice ne ne Flugstunde dran .Das gibt dann noch mehr Sicherheit .

Gruss Markus

http://www.modellhelischule.de/