ME 163 (nix) für Anfänger

Die Bilderserie vom Bau könnt ihr in der Bildergalerie bei der Modellfluggruppe hier im Forum sehen.

Nachdem das erste Kraftei in Verein in der Luft war  und sich mein Adrenalinschub abgebaut hatte war klar das Kraftei in 77cm wir so schnell klein das Adleraugen gefragt sind. Denn solch ein Modell fliegt man nicht wie ein Slowflieger. mit den 4S sind unter guten Bedingungen über 300 Kmh drin.

Der Aramidrumpf ist fast scale, viele Nieten und Blechstöße sind imitiert. Die Flächen sind aus Styro-Apachi. Meine Steckung ist Alu-Kiefer und CFK verschlauchelt. Das sollte für alle Manöver reichen ! Da die Fläche in alle Seiten gekrümmt ist, kann man keine Schariere einbauen . Es geht nur mit einer spaltfreien Ruderanlenkung in Hohlkehle. Eine Herausforderung, da ich eine solche Ruderanlenkung noch nie gebaut hatte.  Geführt wird die spielfreie Anlenkung der Klappen durch ein 4x2,5 mm CKF Rohr, das Innenleben übernimmt ein 2,5mm CFK Stab. Besser geht es nicht . Sollte  die Passung zu genau sein kann mit 600er Schleifpapier nachgearbeitet werden bis das Ergebnis stimmt.
Die Servos sind in  Abdeckungen eingelassen, alles profilgetreu und aerodynamisch. Servokabel sind auch schon eingezogen.
Als ( meine ) kleine Besonderheit habe ich in die Seitenruderdämpfungsflosse eine Positionsleuchte eingebaut. Mal sehen wie es wirkt.

Nachdem die Ruder eingebaut sind , durch den 2,5er Stab sind sie jederzeit abnehmbar, wird die Fläche gefüllert und mit 49er Glasgewebe laminiert 2x je Seite , die obere Schicht wird abgeschliffen ( nass) das ergibt eine glatte und harte Oberfläche.
Nun wird die Fläche in den Rumpf eingepasst und mir Speedkleber  eingedampft. Die Flächenübergänge werden mit Leichtspachtel  angeglichen.

Der Motorspannt kann erst eingeklebt werden wenn der Motor zu gegen ist ( man rechnet noch mit Lieferschwierigkeiten zur Weihnachtszeit )
Motor sitzt genau null Grad zur Fläche. Eigentlich sehr einfach.
Die Kabinenhaube wird auf einen selbstgemachten Rahmen geklebt und angepasst.Eine Stiftverriegelung  sichert diese.

Jetzt wirds schwierig !!  Farbgebung ????
Fest steht jetzt schon von unten  hellblau ( wie die Jagdflieger früher waren) und an den Randbögen gelb abgesetzt.

Die Oberseite: ???? ich lass mich noch überraschen.

RC einbauen, Antrieb fit machen,Schwerpunkt einstellen- fertig.
Für den reibungslosen Start  wird ein Haken für die Flitsche angebracht. Das entsprechende Gummiseil wird noch besorgt.

Und womit haben wir es nun zu tun ??

9x10 Zoll Propp

12S

120 A -Regler

ergibt ca. 118 Meter / Sekunde- so haben wir es gerne  !!!

Ein richtiger Turbinenjäger.

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Hier gehts bald weiter.

Heute  ist die Haube angepast.

Wird alles noch schön verschliffen und fürs Lackieren vorbereitet.

Heute hab ich Tamiya -Farben bestellt sowie durch Robert den Kontakt zu Scale-Schiebebildern bekommen.

Das wir gut .

Die Entscheidung auf Hohlkehle war gold richtig  die  R&G Rohre -Stäbe sind  super aufeinander abgestimmt.  Spiel  gleich null !!



Nach einigen Spachtelarbeiten wurde  2x 49 er Geswebe mit Laminierharz abgebracht  und anchließend die Fläche mit dem Rumpf verklebt.

Wieder spachteln und dann die oberste Schicht des Geweben runterschleifen -- mit 320 er Papier.

Die Farben sind auch schon da , warte nun nur noch auf Tobi , von ihm bekomme ich die Airbrushpistole die aus dem Sortiment von Robert stammt.

Weiter Bilder  auf der Bildergalerie der Modellflieger hier im Forum.

So der Lack ist drauf.  noch nicht ganz trocken und Klarlack muss sein.

Ist ein >> böses << Teil geworden.  Mein erster Brushversuch. Die Ideen kommen beim Sprühen erst so richtig in Fahrt.  Wenns drauf ist ist eh zu spät.  Von da her  lieber  behutsam beginnen und auf einer Probefläche  testen.

Habe da erst mal mit  den verschiedenen  Unwegbarkeiten bekanntschaft geschlossen und sie  ausräumen müssen.

Pistole immer  gleich und gründlich reinigen .
Nicht zu wenig Druck.
Und die Farbe gut verdünnen -- sonst klumpt es und die Pistole bekommt schnupfen. 

Die Me 163 wird auch auf der Modellbaubörse in Wehrheim am 24.01.2010  zu sehen sein-- im Ausstellungsteil -  fast zu schade zum  fliegen!?

Der Luftraum wird meiner sein -- und die Macht mit mir.

Bilder kommen Anfang nächster Woche

Sieht sie nicht richtig finster aus ??!!

Detailfotos kommen  nächste Woche nach.

Wie immer in der Galerie der Fliegergruppe.

Jetzt muss nur noch der Motor  her.

Der Olaf hat gemeint da müsen noch Fenster rein.

Da sind sie, .......  fehlen nur noch die Gardienen

Und wer das Licht so nah sieht sollte schnellsten das Weite aufsuchen, denn dann ist er nicht mehr hinter den Schutznetz.

Aber da trauen sich eh nur der Pilot und der Starthelfer raus.